Power Commander V - Centralina Iniezione Kawasaki

Power Commander V - nuova generazione di centraline aggiuntive Dynojet. Principali caratteristiche: Dimensioni ridotte Alimentato direttamente dalla presa USB Possibilità di scelta tra due mappe già inclusa (comando a levetta non incluso) Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia) Predisposta per input analogico (consente di installare un sensore 0-5 volt e programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio) Con l'input proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri) di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne (contro le 9 del programma PCIII USB) Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità) Inoltre le unità per modelli Harley Davidson hanno queste ulteriori caratteristiche: Controllo carburante ed anticipo nella stessa unità RevXtend incluso, per la variazione del livello di limitatore. Funzione di regolazione carburante "Warm Up" che consente di regolare carburante ed anticipo sulla base della temperatura di esercizio letta dal PCV direttamente dal sistema di gestione originale del motore. Software capace di leggere e mostrare i dati J1850 direttamente dalla centralina di serie della moto (cioè temperatura di esercizio, ampiezza segnale carburante, anticipo accensione, anti-detonazione). NB: - Kawasaki KX 250 F la centralina controlla entrambi gli iniettori; - Kawasaki Ninja 250 R 2008/2012 - Ninja 300 R 2013/2017 abbinare a esclusore lambda 76423015; - Kawasaki Z 1000 - Z 100 SX - Z 1000 SX ABS 2014/2016 abbinare a esclusore lambda 76125042: - Kawasaki ZX10 R 2008/2010 abbinare a optimizer 76125019 per cambio elettronico usare QEM, SFM, modulo accensione o centralina E4-126; - Kawasaki ZX10 R - ZX10 RR 2016/2019 non agisce su closed loop; - Kawasaki ZX6 R (600/636) 2013/2021 abbinare a optimizer 76125020