Molla Secondaria STM

La molla secondaria esercita l'azione di pressione sul tamburo, serve per regolare l'apertura della Frizione durantedurante l’antisaltellamento, quindi per regolare il freno motore. Esercita l'azione di precarico sul pacco dischi, disponibile in vari livelli di precarico nella misura di 85 mm.

Come lavorano le molle
Le molle primaria e secondaria sono montate in modo da garantire un precarico che genera una forza elastica di contrasto iniziale.

Come lavora la molla secondaria
La coppia generata dalla ruota posteriore tende a far sollevare il tamburo. La molla secondaria viene compressa rispetto alla posizione iniziale di riposo e genera una forza elastica di contrasto.