Power Commander 6 - Centralina Iniezione Kawasaki

Power Commander continua ad evolversi con Power Commander 6. Sviluppato per semplificare l'esperienza dell'utente, PC6 semplifica la scelta e la messa a punto di una mappa per l'utente finale. Tutti gli stessi vantaggi su cui hai fatto affidamento per oltre 20 anni rimangono per mantenerti in testa alla classifica. Il dispositivo di regolazione dell'iniezione di carburante Power Commander 6 ti consente di ottimizzare il carburante e la curva di fasatura (ove applicabile) dandoti la sicurezza di vagare liberamente. Con la regolazione fine e gli input multipli, il Power Commander 6 manterrà il tuo veicolo al massimo delle sue potenzialità, permettendoti di concentrarti sul viaggio da percorrere. Dotato di una configurazione plug-and-play, Power Commander 6 può essere installato discretamente sotto il sedile o un'altra posizione. La rimozione del dispositivo riporta il veicolo completamente allo stock. Con la possibilità di memorizzare e passare da una mappa all'altra al volo (tramite l'accessorio cambio mappa) e di collegarsi a vari accessori Power Commander come Autotune, Quickshifter o POD-300, il Power Commander 6 offre caratteristiche e funzioni che fornirti la corsa definitiva. Tutti i modelli PC6 hanno una regolazione da parte dell'utente finale di +/-15 nella tabella CARBURANTE e +/-8 nella tabella dei tempi (se applicabile). Questa regolazione si aggiunge ai valori presenti nella mappa BASE caricata nel dispositivo. Questa mappa BASE può essere una qualsiasi delle mappe disponibili sul sito Web Dynojet o quelle che potresti aver ricevuto da terzi. CARATTERISTICHE Design compatto per un posizionamento discreto e una facile disinstallazione per ripristinare le impostazioni originali Cambia e aggiorna facilmente la mappa man mano che aggiorni le parti Viene fornito con il software Power Core che collega al banco prova con i nostri dispositivi di regolazione EFI per sbloccare il potenziale della tua moto Abbinalo ad altri accessori Power Commander come Autotune, Quickshifter o POD-300 L'ingresso analogico consente di installare qualsiasi sensore da 0-5 volt e creare una tabella di regolazione basata sul suo ingresso come boost o temperatura Si collega facilmente al computer tramite USB Ogni cilindro può essere tarato individualmente e per ogni marcia, offrendo ai motociclisti un controllo più modulare NB: - Kawasaki GTR 1400 2015/2020 usare con 76125019; - Kawasaki H2/H2R usare con sensore pressione compressione; - Kawasaki Versys 1000 2012/2018 - Z1000 2003/2013 - Z1000 SX/SX ABS 2011/2013 usare con optimizer lambda 76125023; - Kawasaki Versys 1000/SE 2019/2020 - Versys 1000 S/SE 2021/2023 sonda lambda originale in funzione , non agisce su area closed loop; - Kawasaki Z1000/SX/SX ABS 2014/2016 - Z800/E 2013/2016abbinare a optimizer 76125042; - Kawasaki Z750 R 2011/2013 abbinare a optimizer lambda 76125022; - Kawasaki Z900 2017/2019 - Z900 E (70 kw) 2017/2023 - Z900 (euro5) 2020/2023 non agisce su area closed loop; - Kawasaki ZX-10R 2008/2010 abbinare a optimizer lambda 76125019 per cambio elettronico usare QEM, SFM, modulo accensione o centralina E4-126; - Kawasaki ZX-10 R 2006/2007 per cambio elettronico usare QEM, SFM, modulo accensione o centralina E4-126; - Kawasaki ZX-10R 2011/2015 abbinare 76125035 per cambio elettronico usare QEM, SFM, modulo accensione o centralina E4-126; - Kawasaki ZX-10R 2016/2019 - ZX-10 RR 2017/2019 non agisce su area closed loop; - Kawasaki ZX-6R (600/636) 2007/2012 abbinare a optimizer lambda 76125020 per cambio elettronico usare QEM, SFM, modulo accensione o centralina E4-126; - Kawasaki ZX-6R (600/636) 2007/2008 per cambio elettronico usare QEM, SFM, modulo accensione o centralina E4-126; - Kawasaki ZX-6R (600/636) 2013/2022 abbinare a optimizer 76125020; -Kawasaki ZZR 1400 2006/2021 abbinare a optimizer 76125017;